中国是否对大排量燃油车提高关税？商务部回应

8月29日消息，今日商务部例行新闻发布会上，新闻发言人何亚东就中国是否正在考虑对大排量燃油车提高关税一事做出回应。

他表示，中方始终坚持绿色低碳发展理念，此前有专家提出提高大排量燃油车关税具体建议，认为这符合世贸组织规则，同时有利于汽车产业绿色转型。8月23日，商务部召开会议专门听取业界和专家学者意见建议。有关行业组织、智库、研究机构和企业代表参会。

下一步，相关部门将按工作程序认真研究业界和专家的意见建议，支持汽车行业绿色低碳转型，实现高质量发展。

何亚东再次强调，欧盟对中国电动汽车反补贴调查是典型的保护主义行为，不利于中欧汽车产业合作，不利于全球汽车产供链稳定，也不利于欧盟绿色转型和全球应对气候变化的努力。

此前8月20日，欧委会进行了对华电动汽车反补贴调查终裁披露，根据公告内容，反补贴税率分别调整为比亚迪17.0%；吉利19.3%；上汽集团36.3%；其他合作公司21.3%；其他所有非合作公司36.3%。

红星资本局注意到，与初裁结果相比，反补贴税率发生了细微变化，但整体依旧维持了较高水平：比亚迪下降0.4个百分点，吉利下降0.6个百分点，上汽集团下降1.3个百分点，合作企业上升0.5个百分点，不合作企业下降0.3个百分点。据了解，欧委会将在11月4日前做出最终裁定。

红星新闻记者 王田