美企月球着陆器“奥德修斯”在月球着陆，美时隔50多年首次登月

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，美国“直觉机器”公司联合创始人兼首席执行官史蒂夫·阿尔特穆斯（Steve Altemus）宣布，该公司研发的月球着陆器“奥德修斯”于美东时间22日在月球着陆，且正对外发射信号。

“欢迎来到月球”，史蒂夫·阿尔特穆斯写道。

CNN报道称，“奥德修斯”着陆器的确切状态尚不清楚，虽然着陆后通讯一度出现问题，但几分钟后着陆器就和地面取得了联系。

美国国家航空航天局（NASA）发文祝贺称：“今天，半个多世纪之后，美国首次重返月球。”

“今天是展示NASA商业伙伴关系的力量和前景的一天，”NASA补充说，“祝贺所有参与这项伟大而大胆的探索的人。”

“奥德修斯”成为自1972年阿波罗17号登月以来第一个在月球表面软着陆的美国航天器，时隔50多年美国航天器首次实现登月。它也是首个达成此成就的商业登月器。

“奥德修斯”发射任务指挥中心画面，图源：CNN

此前，美国“游隼一号”着陆器（Peregrine）在南太平洋上空烧毁一个月后，“奥德修斯”着陆器于美东时间15日1时05分（北京时间15日14时05分）从美佛罗里达州发射升空。

“奥德修斯”着陆器是一个六边形柱体，高4米，宽1.57米，有6个着陆腿。美国有线电视新闻网（CNN）形容称，其机身相当于一个老式英国电话亭的大小。

除了商业载荷，作为美国国家航空航天局“商业月球有效载荷服务”（CLPS）计划的供应商，“直觉机器”的这个着陆器上还以1.18亿美元的价格携带了NASA的科学技术有效载荷和仪器。

2月16日，直觉机器公司成功地将其首次IM-1任务图像传回地球，图源：视觉中国

据NASA官网介绍，此次任务目标包括研究着陆器的发动机羽流与月球表面的相互作用、射电天文学、太空天气与月球表面的相互作用、着陆器精准着陆技术及通信和导航能力等。

“奥德修斯”着陆器之前，还没有私营企业研制的月球着陆器能够顺利降落在月球表面。2019年，以色列SpaceIL公司制造的“创世纪”号（Beresheet）着陆器登月失败，在降落过程中坠毁。2023年，日本ispace公司开发的“白兔-R”（HAKUTO-R）着陆器也坠毁在月球表面。