内陆自贸区仍动作频频。 21世纪经济报道记者获悉,4月29日,河南省自贸区申建工作会议在省会郑州举行,河南商务系统和郑州、开封、洛阳三地分管副市长,郑州航空港经济综合试验区有关领导悉数参会。 会议首次披露了河南省自贸区申建的思路、进展和下一步重点工作,参与申建的郑汴洛三地都提交了申建草案。 河南方面对此信心满满。河南省商务厅厅长焦锦淼表示,河南申建自贸区具有市场潜力、区位交通、口岸载体、产业基础、体制机制创新等方面的基础条件,特别是河南作为全国人口大省,经济规模居全国第五、中西部首位,具有大市场、大枢纽、大物流、大产业的独特优势。 对方案细化完善 据悉,河南自贸区申建工作于2014年初启动,年中《中国(河南)自由贸易试验区总体方案(草案)》成型并于2015年2月底向国务院上报。3月4日,国务院将方案批转至商务部。目前,正在对方案进行细化完善,对各片区实施范围及试点内容进行论证。 当下,河南正在推动落实复制推广上海自贸区28+6项改革试点经验,该项工作被纳入到全省深改重点事项。河南省商务厅厅长焦锦淼表示,复制推广的效果是申建自贸区的基础和前提。“这是一项硬任务,国家是要评估验收的”,他说。 为加强申建工作力度,河南已专门成立了自贸区工作领导小组,和广东类似,河南的工作小组也是由省长谢伏瞻任组长,常务副省长李克、副省长赵建才任副组长的架构。 区域方面,河南西边的西安和南边的武汉都是内陆自贸区第一梯队“后备”,且两地也屡传申建消息,而河南以北,京津冀一体化已成定局,整体方案出台在即,河南虽有国家战略中原经济区和全国首个航空港经济试验区,如果没有自贸区的“加冕”恐将在区域格局中陷入被动。 河南省商务厅副厅长王勇在发言中透露,今年全国两会期间,河南自贸区工作领导小组专门赴商务部拜会,去年以来,当地领导更是多次赴商务部对接,协调推动申建工作。 全国两会期间国务院副总理张高丽参与审议的河南代表团会议上,河南省省长谢伏瞻建议国家批准设立河南自由贸易试验区,郑州市市长马懿也提出:“恳请国家支持河南以郑州为主体建内陆型自贸区。”张高丽给予的回应是“你们要借鉴上海自贸区和天津、广东、福建自贸区的经验,把自己的工作做好。条件成熟了,就水到渠成了。” 中国区域经济学会秘书长陈耀认为,自贸区进一步扩围应将重点放在内陆地区,中西部地区尤其是与“一带一路”、长江经济带等战略最匹配的区域和节点城市最有可能获批。 就在4月27日上午,包括郑州海关在内的丝绸之路经济带沿线10个海关在青岛签署了《丝绸之路经济带海关合作协议》,落实海关总署部署的丝路经济带海关区域通关一体化改革,今后“十关如一关”。 在打造丝绸之路经济带“桥头堡”方面,河南收获不断。2013年7月开通的郑欧班列,是中部地区连接欧洲的重要运输大动脉。近日,中部首家多式联运海关监管中心“郑州多式联运海关监管中心”又获海关总署批复。 当地专家认为,近几年,河南对外开放载体平台日益完善,开放型经济发展水平大幅提升,布局建设自贸试验区的基础条件已经具备。 明确郑汴洛三大片区定位 根据河南方案,河南自贸区总体考虑是,以郑州航空港、中原国际陆港、海关特殊监管区、国家级开发区等为载体,以促进流通国际化和投资贸易便利化为重点,以国际化多式联运体系、多元化贸易平台为支撑,打造对外开放高端平台,发展成为“一带一路”战略核心腹地。 关于功能定位初步提出4个定位:一是多式联运的国际物流中心;二是引领流通消费国际化的创新发展示范区;三是投资贸易便利的内陆开放高地;四是监管服务模式创新先行区。 在区域实施范围上,河南自贸区拟以郑州为主涵盖郑州、开封、洛阳三个片区,总面积约120平方公里。 其中郑州片区约80平方公里,包括郑州航空港区块、中原国际陆港区块、郑州经济技术开发区、郑东新区金融集聚核心功能区,侧重于探索以投资贸易便利化为主要内容的制度创新,打造国际物流中心和内陆开放高地。 洛阳片区约20平方公里,以国家洛阳经济技术开发区为主,侧重于探索事中事后监管服务模式创新;开封片区约20平方公里,以国家开封经济技术开发区为主,侧重于探索以促进消费流通国际化为主要内容的制度创新。根据先行先试推进情况以及产业发展和辐射带动需要,逐步拓展实施范围和试点政策范围。 河南方面认为,真正的申建才刚刚开始。根据当地商务系统工作安排,下一步将进一步完善细化方案,研究论证河南自贸区的功能定位和三个片区的四至范围,研究相关领域扩大开放措施,还将组织人员分批赴沪津闽粤四大自贸区调研学习。 |
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